추돌의 과정에는 A차가 앞차인 B차를 1차 추돌하고, 뒤이어  B차가 앞으로 밀리면서 앞차인 C차를 2차추돌 하게 되는 『 연쇄추돌 』과 급정지한  C차를 B차가 미쳐 피하지 못하고 추돌하고, 뒤이어 A차가 정지한 B차를 미쳐 피하지 못하고 추돌하게 되는 『 다중추돌 』로 구분할 수 있다. 연쇄추돌과 다중추돌에서의 사고책임 관계는 전혀 달라지게 된다.

【 연쇄추돌 】

【 다중추돌 】

연쇄추돌, 다중추돌 여부는 사고차량들의 앞 · 뒤면 충돌 손상상태와 손상 높이를 상호대조하여 규명할 수 있다. 연쇄추돌의 경우 1차추돌의 영향에 의해 앞차가 밀리면서 그 앞차를 추돌하는 형태이므로 나중에 충돌된 차일수록 손상 정도가 작아지게 된다. 또한 차량이 급제동하게 되면 무게중심이 앞으로 쏠리면서 차체 앞부분이 지면쪽으로 주저앉게 되는 소위 Nose down 현상이 발생하게 되므로 추돌손상 높이를 상호 대조해 봄으로써 추돌시의 급제동 여부 등 추돌형태를 판단할 수 있다.