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2023년에 달라지는 도로교통 및 자동차보험 제도 2023년부터 달라지는 도로교통 제도와 개정된 자동차보험약관을 소개한다. 도로교통과 관련에서는 고속도로에서 앞지르기 위반시 과태료가 부과되고, 교차로에서의 우회전 신호등이 도입된다. 또한 자동차보험에서는 경상환자의 치료비에 대해 과실책임주의가 도입되고, 친환경차량 등에 대한 보상기준을 명확히 하거나 추가되었다. 도로교통 관련 제도 1)�…
관리자 2023-01-02 17:37:482.2 교량구간 교통사고의 사례 분석 교량구간 교통사고의 사례분석은 우리 연구소에서 작성된 10건의 교통사고분석보고서를 활용하였다. 10건의 사례는 2005∼2010년에 걸쳐 모두 지방도로 교량구간에서 발생된 사망 및 중상사고이다. 사례 중 7건은 차량단독 사고이고, 3건은 차대차 사고이다. (1) 사고유형은 대부분 주행경로 이탈에 의한 장애물 충돌 및 추락사고임. - 10건의 교량구간 교통사고는 모두 정상적인 주행경로를 벗어난 사고이며, 경로이탈 후 8건은 교량구간의 구조물을 충돌하거나 노측 또는 …
관리자 2013-12-03 13:20:082.2 교량구간 교통사고의 사례 분석 교량구간 교통사고의 사례분석은 우리 연구소에서 작성된 10건의 교통사고분석보고서를 활용하였다. 10건의 사례는 2005∼2010년에 걸쳐 모두 지방도로 교량구간에서 발생된 사망 및 중상사고이다. 사례 중 7건은 차량단독 사고이고, 3건은 차대차 사고이다. (1) 사고유형은 대부분 주행경로 이탈에 의한 장애물 충돌 및 추락사고임. - 10건의 교량구간 교통사고는 모두 정상적인 주행경로를 벗어난 사고이며, 경로이탈 후 8건은 교량구간의 구조물을 충돌하거나 노측 또는 …
관리자 2013-12-03 13:19:29충격력(충격하중)은 물체에 작용하는 힘 또는 인체에 작용하는 힘이다. 힘은 질량을 가진 물체가 일정한 가속도로 운동할 때 관측되는 물리량이므로 운동량(질량과 속도의 곱)의 시간적 변화라고 할 수 있다. 충격력은 운동하는 물체의 질량(무게)이 클수록, 가속도가 클수록 커지게 된다. 빠른 속도로 주행하던 차량이 단단한 물체와 충돌하여 속도변화가 크게 일어나면 차체에 작용하는 충격력도 커지고 차 내부의 탑승자도 관성운동하면서 차 내부와 부딪쳐 큰 충격력을 받게 된다. 참고로 고정벽 정면충돌시 체중이 60kg인 탑승자의 신체가 전방으…
관리자 2013-12-03 13:18:28▣ 모래채움통 충격흡수시설의 위험성 고찰(2) 4. 충격흡수시설의 성능평가 기준 『도로안전시설 설치 및 관리지침(충격흡수시설ㆍ차량방호안전시설편)』에 의하면 모래채움통을 포함한 충격흡수시설은 탑승자와 충돌 차량을 효과적으로 보호할 수 있는 기능을 가져야 하며, 이러한 기능은 설계속도에 따른 실물 충돌실험에 의해 평가한다고 규정하고 있다. 또한 충격흡수시설의 성능은 탑승자의 보호성능, 충격흡수시설의 거동, 충돌 후 차량의 거동 등 3가지 사항에 대하여 평가하며, 주요 내용을 요약하면 다음과 같다. 가. 탑승자 보호성능 충…
관리자 2013-12-03 13:17:415. 보행자 상해의 유형 1) 범퍼에 의한 상해 범퍼는 일반적으로 차체의 맨 앞에 돌출된 부품이므로 보행자의 하퇴부 및 대퇴부와 직접적으로 부딪치는 경우가 많다. 이때 범퍼의 강성과 차량의 속도, 보행자의 자세 등에 따라 하퇴부나 대퇴부에 좌상, 박피손상 등이 나타나기도 한다. 심하면 연부조직이 파열되고 골절로 이어지고 한다. 대체적으로 하퇴부의 골절 한계속도는 약 40km이상인 것으로 알려져 있다. 이때 골절의 방향에 따라 차량의 충격방향을 유추할 수 있고, 높이에 따라 보행자를 충격한 차량의 범퍼 높이…
관리자 2013-12-03 13:16:43마찰계수를 이용한 속도추정 교통사고를 조사·분석함에 있어 충돌속도 또는 주행속도의 결정은 사고의 원인을 결정하는 가장 중요한 요소 중의 하나이다. 만약 차량의 감속거리와 노면과 타이어의 마찰계수를 알고 있다면 에너지보존법칙에 의하여 차량의 감속직전의 속도는 아래와 같은 식으로서 계산 할 수 있다. 여기에서 감속도(-가속도)는 마찰계수(μ )와 중력가속도(g)의 곱으로 표시할 수 있으므로 마찰특성은 감속도(일반적으로 중력가속도의 배수로 표시)로도 표현할 수 있다. V ＝감속직전…
관리자 2013-12-03 11:44:35제4장. 차량화재의 원인과 감식요소 1. 차량화재의 원인 소비자보호원 및 손해보험회사에 보험접보된 차량화재의 사례를 보면 엔진이 정지된 주차 중 화재가 54.0%로 절반이상을 차지하고 있으며, 주행중 화재는 32.7%, 엔진가동 주차 중 화재 7.4%, 충돌사고시 연료누유, 전기합선 등에 의한 화재 4.1%, 시동 중 화재는 1.8%를 차지하고 있다. 또한 주행 중의 차량화재는 주로 차량의 결함이나 하자로 인해 발생한 것으로 사료되나 원인 미규명 사고가 21.6%, 전기합선에 의한 화재가 16.9%, 엔진…
관리자 2013-12-03 11:42:20"1차 사고의 피해자를 2차 역과한 운전자의 과실" 서울고법 민사21부(재판장 이동명 부장판사)는 무단횡단 교통사고를 당해 사망한 노모씨(당시 49세)의 유가족이 처음 노씨를 들이받은 자동차의 보험사와 뒤이어 노씨를 역과한 자동차 2대의 보험사들을 상대로 낸 소송에서 "피고 보험사 세곳은 연대해서 유가족에게 총 6680만여원을 배상하라"며 원고 일부 승소 판결했다. 재판부는 판결문에서 "일반 도로에서 자동차를 운전…
관리자 2013-12-02 16:08:04
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